"غاري غرانت ديزاين" تطلق "غيغايخت" جديد يغير قواعد اللعبة.. ما مواصفاته؟
كشفت شركة Gary Grant Design عن مفهوم جديد ليخت عملاق بطول 153 مترًا، يدخل مباشرة في فئة "الغيغايخت" نظرًا لضخامته، لكنه في الوقت نفسه يطرح فكرة غير مألوفة: الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 50 عقدة.
وتجعل هذه المعادلة بين الحجم الهائل والسرعة الفائقة، المشروع واحدًا من أكثر التصاميم إثارة للجدل في عالم اليخوت الفاخرة؛ إذ إن معظم اليخوت بهذا الحجم لا تتجاوز عادة سرعة 20 عقدة.
تصميم يخت Gary Grant
ويعكس الهيكل الخارجي لليخت أسلوب Gary Grant المعروف، حيث تبدو البنية الفوقية وكأنها ملاذ بانورامي بفضل الأسطح الانسيابية المغطاة بالزجاج المصقول.
ويبعتد التصميم عن النمط التقليدي لليخوت متعددة الطوابق، ليبدو أقرب إلى فيلا حديثة على حافة منحدر مطل على البحر، أو حتى منحوتة زجاجية متحركة بطول 500 قدم، هذا الطابع المعماري يمنح اليخت هوية بصرية غير مسبوقة في عالم التصميم البحري.
وتكمن أبرز مميزات التصميم الداخلي في الصالون الرئيسي الذي يتمتع بارتفاع سقف يصل إلى 5.2 متر مع واجهات زجاجية ممتدة من الأرض إلى السقف.
ويضاعف الصالون الرئيسي المساحة الرأسية مقارنة باليخوت التقليدية، حيث لا يتجاوز الارتفاع عادة 2.4 متر، حيث كانت النتيجة مساحة مفتوحة أقرب إلى قاعة عرض أو صالة فخمة في منزل حضري، ما يغير تجربة العيش على متن اليخت بشكل جذري.
ويتطلب هذا التحدي هندسيًا حلولًا متقدمة لمواجهة الأحمال والاهتزازات، ما يجعل النوافذ جزءًا أساسيًا من البنية الهندسية وليس مجرد عنصر جمالي.
مواصفات يخت Gary Grant الخارجية
ويتضمن "الغيغايخت" ناديًا شاطئيًا يمنح تجربة العيش في الهواء الطلق؛ حيث صُمم النادي الشاطئي ليكون قابلًا للتحويل بين صالة محمية وتراس مفتوح على البحر، مع منصات قابلة للطي وزجاج منزلق يزيل الحواجز بين الداخل والخارج.
ويمنح التصميم أيضًا للمالك خصوصية عالية عبر سلسلة من المساحات المتدرجة نحو البحر، بدلًا من سطح خلفي ضخم مكشوف.
أمَّا الجانب الأكثر إثارة فهو نظام الدفع الهجين، حيث يوفر أوضاعًا كهربائية للمناورة داخل الموانئ أو التوقف الصامت في مناطق حساسة، بينما تتولى محركات الديزل أو التوربينات الغازية القيادة عند السرعات العالية.
ويعيد "الغيغايخت" تعريف حدود الفخامة والسرعة في يخت عملاق بهذا الحجم، مع أن استهلاك الوقود يرتفع بشكل كبير عند 50 عقدة، بعيدًا عن فكرة الاستدامة المطلقة.
ويمنح اسم Gary Grant يمنح المشروع مصداقية، فهو مصمم أمريكي له خبرة واسعة في اليخوت السريعة والمشاريع المخصصة، وسبق أن قدم مفاهيم مثل Adler II وCrazy Me التي استهدفت سرعات عالية.
