سر انسحاب وارن بافيت المفاجئ من استثمار في منافس تيسلا الصيني
في تطور مفاجئ، أعلنت مجموعة Berkshire Hathaway التابعة للملياردير الأمريكي Warren Buffett عن بيع كامل حصتها في شركة BYD الصينية خلال الربع الثاني من عام 2025، بعد أن كانت قيمتها 415 مليون دولار في نهاية 2024.
تفاصيل انسحاب وارن بافيت من منافس تيسلا
جاء هذا الانسحاب في وقت حساس، حيث كشفت BYD عن تراجع أرباحها بنسبة 30% خلال الربع الثاني من العام، لتصل إلى 6.4 مليار يوان فقط، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ويُعزى هذا الانخفاض إلى اشتداد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية، حيث دخلت الشركة في حرب أسعار شرسة، أبرزها تخفيض سعر سيارتها الاقتصادية Seagull بنسبة 20% ليصل إلى 55,800 يوان (ما يعادل 5,800 جنيه إسترليني)، أي أقل بنسبة 75% من سعر أرخص طرازات Tesla، وهو Model 3 الذي يُباع بسعر 231,900 يوان.
اقرأ أيضًا: تراجع العملات المشفرة يعيد السوق إلى منطقة الخوف ويطيح بمليارات
لم يكن انسحاب بيركشاير هاثاواي الوحيد، فقد تبعته مؤسسات استثمارية كبرى مثل Vanguard، BlackRock، JP Morgan، Fidelity، وCitigroup، حيث باعوا مجتمعين نحو 222 مليون سهم من أسهم BYD المدرجة في بورصة هونغ كونغ خلال الربع الثاني، بقيمة إجمالية تقارب 2.6 مليار جنيه إسترليني.
وهذا الانسحاب الجماعي أدى إلى تراجع سهم BYD بنسبة 29% عن أعلى مستوياته المسجلة في مايو، ما تسبب في خسارة نحو 31 مليار جنيه إسترليني من قيمتها السوقية.
أوضاع الأسواق العالمية في السيارات
ورغم هذه التحديات، واصلت BYD توسعها في السوق البريطاني، حيث ارتفعت مبيعاتها في أغسطس إلى 1,759 سيارة، مقارنة بـ438 سيارة فقط في نفس الشهر من العام الماضي.
ويعكس هذا النمو قدرة الشركة على المنافسة في الأسواق الخارجية، رغم الضغوط الداخلية وتراجع ثقة المستثمرين.
وفي تعليق رسمي، قال Li Yunfei، أحد كبار مسؤولي BYD، عبر منصة Weibo: "البيع والشراء في سوق الأسهم أمر طبيعي. نشكر Charlie Munger وWarren Buffett على دعمهم واستثمارهم طوال 17 عامًا".
وتواجه BYD اليوم تحديات كبيرة في ظل تغيرات السوق، وتراجع ثقة المستثمرين، واشتداد المنافسة السعرية، ما يضع مستقبل الشركة تحت المجهر في سباق السيارات الكهربائية العالمي.
