Polestar 5 تدخل المنافسة مع الكبار في سوق السيارات الفاخرة بسعر منافس
كشفت شركة "بولستار" Polestar رسميًا عن سيارتها الكهربائية الجديدة "بولستار 5" Polestar 5، وذلك خلال مشاركتها في معرض IAA Mobility بمدينة ميونيخ، لتعلن عن دخولها المنافسة المباشرة مع طرازات مثل "بورشه تايكان" Porsche Taycan و"لوسيد إير" Lucid Air. وتأتي هذه الخطوة بعد خمس سنوات من التمهيد بدأت مع النموذج التصوري Precept عام 2020.
السيارة الجديدة تُعد الطراز الرائد لدى بولستار، وهي أول مركبة تعتمد على منصة مستقلة بالكامل، بعد أن كانت الشركة تستخدم منصات مشتركة مع مجموعة Geely.
وقد تم تطوير "بولستار 5" بشكل أساسي في المملكة المتحدة، بمشاركة مهندسين سابقين من Lotus وMcLaren، ما انعكس على ديناميكيات القيادة المتقدمة التي تتمتع بها السيارة.
قوة "بولستار 5" الأساسية
تعتمد "بولستار 5" على هيكل من الألمنيوم المترابط، مع هيكل خارجي مصنوع بالكامل من الألمنيوم، وتُعد أول سيارة من بولستار تستخدم بنية كهربائية بجهد 800 فولت، ما يتيح شحنًا سريعًا بقوة 350 كيلوواط، يسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 22 دقيقة فقط.
تتوفر السيارة بنسختين: الأساسية وPerformance، وكلتاهما مزودتان ببطارية من نوع نيكل-منغنيز-كوبالت (NMC) بسعة إجمالية 112.0 كيلوواط/ساعة (106.0 كيلوواط/ساعة صافية).
النسخة الأساسية تولد قوة 748 حصانًا وعزم دوران 559 رطل/قدم، وتتسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة خلال 3.8 ثانية، بينما تقدم نسخة Performance قوة 884 حصانًا وعزم 749 رطل/قدم، وتتسارع خلال 3.1 ثانية، وتبلغ السرعة القصوى في كلا النسختين 155 ميل/ساعة.
النسخة الأساسية تعتمد على ممتصات صدمات تقليدية، بينما تأتي نسخة Performance بنظام MagneRide، المستخدم في سيارات مثل Ferrari وGM، إلى جانب نظام فرامل من Brembo بأقراص خفيفة الوزن ومكابس ثابتة بأربع بساتم.
اقرأ أيضًا: مرسيدس تطلق "Baby G".. تطوير كامل يتجاوز G-Class التقليدية
مواصفات "بولستار 5" الجديدة
تُصنف" بولستار 5" كسيارة 4+1، حيث توفر راحة لأربعة ركاب، مع إمكانية استيعاب راكب خامس عند الحاجة. وتتميز المقصورة بتصميم سويدي بسيط، مع شاشة مركزية رأسية بقياس 14.5 بوصة تعمل بنظام معلوماتي قائم على "غوغل" Google.
كما تستغني السيارة عن النافذة الخلفية التقليدية، وتستخدم كاميرا خلفية تعرض الصورة على المرآة الداخلية، ما يعزز الديناميكية الهوائية ويُسهم في تحقيق معامل سحب يبلغ 0.24، وهو أقل من Lucid Air الذي يبلغ 0.197.
ورغم الكشف الرسمي، لم تؤكد بولستار حتى الآن ما إذا كانت "بولستار 5" ستُطرح في الولايات المتحدة. فالسيارة تُصنع في مدينة Chongqing الصينية، ويصعب نقل معدات الإنتاج إلى موقع آخر بسبب المنصة الخاصة بها.
ومع استمرار فرض رسوم جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية بموجب قوانين إدارة بايدن، فإن تكلفة السيارة قد تكون باهظة جدًا في السوق الأمريكية.
في أوروبا، يبدأ سعر النسخة الأساسية من "بولستار 5" من 119,900 يورو (حوالي 140,000 دولار أمريكي)، بينما يصل سعر نسخة Performance إلى 142,900 يورو (نحو 167,000 دولار أمريكي).
هذه الأسعار المرتفعة، إلى جانب الرسوم الجمركية، قد تجعل من الصعب تسويق السيارة في أمريكا، خاصة أنها تُعد طرازًا فاخرًا منخفض الإنتاج.
ولهذا السبب، سارعت بولستار إلى إنتاج طراز 3 في مصنع فولفو بولاية ساوث كارولاينا، وطراز 4 في كوريا الجنوبية، لتجنب العقبات الجمركية.
