جالاكتيكا.. جولة داخل أكبر يخت في العالم مصنوع من الألومنيوم
كشف هيسن Heesen حوض بناء السفن الهولندي، النقاب عن "جالاكتيكا" Galactica أكبر يخت عملاق في العالم مصنوع بالكامل من الألومنيوم، الذي صُمم وفق معايير هندسية إبداعية.
"جالاكتيكا" الذي يعد أيضًا أكبر يخت بنته هيسن على الإطلاق في تاريخها، هو يخت رياضي ويتسم بسرعته الفائقة، ويمتد بطول 262 قدمًا.
وبالرغم من أن هناك مئات اليخوت حول العالم التي تكبر "جالاكتيكا" من حيث الحجم، لكن أيًّا من تلك اليخوت لم تُصنع بالكامل من الألومنيوم مثل "جالاكتيكا"، وهو ما يمنحه تفردًا في عالم اليخوت الفارهة.
وقد قررت الشركة المالكة لليخت زيادة سرعة اليخت القصوى كي تبلغ 30 عقدة، ما جعله يُدخل كثيرًا من التحسينات عليه ليخرج لنا بتلك الصورة الرائعة، وبصبح بالفعل علامة فارقة في صناعة اليخوت الفارهة.
وبطوله الذي يصل إلى 262 قدمًا، لم يكن اليخت -حال صُنع من الهيكل الفولاذي- ذو الدفع التقليدي يقدر قط على الوصول إلى السرعة المستهدفة (30 عقدة).
اقرأ أيضًا: «إليونورا» يخت سباق كلاسيكي يتجول بك في البحر المتوسط
ولكن قد يكون اليخت المصنوع بالكامل من الألومنيوم خفيف الوزن، قادرًا على الإبحار بتلك السرعة سالفة الذكر على الرغم من أن هذا المعدن لا يوفر نوع الدعم الهيكلي الذي يقدمه الفولاذ الأثقل وزنًا.
ولم يتم بناء مثل هذا اليخت مطلقًا من قبل، حتى من قبل حوض بناء سفن متخصص في إنتاج اليخوت المصنوعة من الألومنيوم مثل هيسن.
ولشركة هيسن بالفعل تاريخ ناصع في عمليات بناء السفن المصنوعة من الألومنيوم، فقد سبق أن بنت اليختين السابقين "جالاكتيكا ستار" Galactica Star و "جالاكتيكا سوبر نوفا" Galactica Super Nova، وكلاهما مصنوع بالكامل من الألومنيوم مع سرعات قصوى تقترب من 30 عقدة.
وبطول 230 قدمًا، كان "جالاكتيكا سوبر نوفا" هو الأكبر على الإطلاق في مسيرة هيسن عندما تم تسليمه في العام 2016.
وعلى الرغم من أن "جالاكتيكا سوبر نوفا" يقل في الطول عن "جالاكتيكا" بواقع 30 مترًا فقط، وبرغم أيضا أن هذا الفارق لا يبدو كبيرًا جدًّا في مخططات الأشياء التفصيلية، فإن البراعة الهندسية والفنية من قبل كبار مهندسي هيسن كانت لا غنى عنها لإنجاح مشروع اليخت الجديد.
وعلق بيتر فان دير زاندن، المدير العام للتصميم والتطوير والهندسة في شركة هيسن، في تصريحات أدلى بها لمجلة "روب ريبورت" الأمريكية، على التصميم الهيكلي ليخت "جالاكتيكا"، قائلاً: "إن الهيكل الصندوقي الحاصل على براءة اختراع يتألف من صفيحة الألومنيوم مقاس 15 مم، وهو خفيف الوزن وقوي، ويمتد بطول اليخت بالكامل تقريبًا".
اقرأ أيضا: «Yuma» يخت استكشافي للسفر حول العالم دون دعم خارجي
وأضاف دير زاندن: "كنا نعلم أن التصميم سيثبت جدواه، وكان شغلنا الشاغل الوحيد هو ما إذا كان سيعمل بشكل جيد بما فيه الكفاية".
وقد ابتكر هيسن نموذجًا مصغرًا لليخت في الماء، مقسمًا إلى أربعة أجزاء، وقام بمحاكاة الضغوط والقوى في البحر. عندما تجاوزت النتائج المتطلبات التي حددتها مؤسسة "لويدز"، حصل حوض بناء السفن على براءة الاختراع الخاصة بتصميم "جالاكتيكا".
وبالطبع، هناك ما هو أكثر أهمية بالنسبة "جالاكتيكا"، من الهيكل الصندوقي الذي يعد بمنزلة العمود الفقري لليخت، حيث تشمل السمات المميزة الرئيسة للواجهة الخارجية ألواح زجاج كبيرة تتتبع خط التقوس للبنية الفوقية.
ويحوي اليخت أيضًا مهبطًا لطائرات الهليكوبتر، الذي يمكن أن يتضاعف في الحجم ليصبح صالة سينما مع مقاعد وشاشة قابلة للطي على سطح السفينة.
ويعكس المسبح ذو القاع الزجاجي الموجود على سطح اليخت الرئيس أشعة الشمس على النادي الشاطئي الموجود في الجزء السفلي من "جالاكتيكا".
جدير بالذكر أن زيادة كمية الضوء -الطبيعي والاصطناعي- في جميع أنحاء اليخت كانت مطلبًا رئيسًا في هذا الإصدار الأخير من "جالاكتيكا".
من جهته قال جيمس راسل، المصمم الخارجي في استوديو التصميمات العالمي "وينش ديزاين" Winch Design ، في تصريحات أدلى بها لـ "روب ريبورت": "لقد أثرت تجربة المالك السابقة بالتأكيد على شكل جالاكتيكا".
اقرأ أيضًا: «Cybercat» تقنية مذهلة تحول سيارة «تسلا سايبر تراك» إلى يخت
وتابع: "يستغرق الأمر وقتًا لتتعلم ما تحب، وقد تم التركيز بشكل خاص على المناطق التي سيتم فيها قضاء المزيد من الوقت، مثل النادي الشاطئي".
أما التصميم الداخلي لليخت، الذي يحمل توقيع شركة Sinot Yacht Design & Architecture، فحدِّث ولا حرج، حيث يشتمل على مصعد زجاجي مركزي، وخشب البلوط المصقول والرخام.
وفي صالة السطح الرئيسة، تجد أسقفًا زجاجية رائعة مقطوعة يدويًّا. وتنحدر نوافذ يخت "جالاكتيكا" بزاوية 45 درجة ، بدلاً من 90 درجة القياسية، لتوهمك أن ألواح الزجاج أكبر مما هي عليه.
وعلى متن يخت بحجم "جالاكتيكا"، كل شيء كبير، من أربعة محركات MTU V20 (12 طنًا لكل منها) وعلبتي التروس (13 طنًا لكل منهما)، إلى صمامات الهواء وخزانات الوقود. لكن في الواقع كل شيء كان خفيف الوزن قدر الإمكان.
جدير بالذكر أن إجمالي وزن اليخت يبلغ 1700 طن فقط، وسيتم تسليمه إلى مالكه في إبريل المقبل.
