فاليو تكشف عن نموذج أولي لدراجة نارية كهربائية خفيفة الوزن
بدأت شركة فاليو Valeo الفرنسية لصناعة السيارات تحولها إلى عالم المركبات الكهربية في العام 2021. فإلى جانب تصنيعها المحركات الكهربائية للسيارات، نوعت الشركة عروضها باستخدام نظام الدراجة الإلكترونية الذكية، التي كانت أول دراجة كهربائية تستخدم ناقل حركة أوتوماتيكيًّا تكيفيًّا.
والآن تتفرع فاليو إلى ما هو أبعد من ذلك، حيث تكشف النقاب عن نموذج أولي جديد للدراجات النارية الكهربية 48 فولت في معرض إلكترونيات المستهلك 2022، الذي أقيم مؤخرًا في مدينة لاس فيجاس، بولاية نيفادا الأمريكية.
يتكون نظام الدفع الكهربي الجديد للموتوسيكل من محرك 6 كيلو واط (8 أحصنة) مبرد بالهواء، حصل عليه من سيارة "سيتروين آمي" ذات المقعدين.
وينتج المحرك قوة تصل في أقصاها إلى 12 كيلو واط (16 حصانًا) على فترات قصيرة، ولكن مفهوم الدراجة النارية الكهربية الجديدة بعيد كل البعد عن آلة الأداء.
وتزعم فاليو أن النموذج الأولي يوفر تسارعًا وأداءً مشابهًا للدراجة التي تعمل بالغاز 125cc. ومع ذلك، لا تخطط الشركة المصنعة للمعدات الفرنسية لإنتاج كميات كبيرة من النموذج الكهربائي الجديد.
وبدلاً من ذلك، ستعمل فاليو كمورد للدراجة النارية لمنتجي السوق الآسيوية.
وبينما يشير مخطط الطلاء إلى اللون الأخضر الجيرى لعلامة فاليو التجارية، فإن الهيكل والأدوات تأتي كلها من الطراز الصيني.
وبالإضافة إلى مزايا قوتها، تزن الدراجات النارية الكهربية 48 فولت 37.5 رطلاً، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة والإلكترونيات. ستسمح هذه الجودة للمصنعين ببناء آلة خفيفة الوزن حول مجموعة نقل الحركة الجديدة.
وتتماشى سعة 48 فولت أيضًا مع التكوين القياسي المتفق عليه بين الشركات اليابانية الأربعة الكبرى (هوندا، وكاواساكي، وسوزوكي، وياماها) واتحاد البطاريات القابلة للتبديل الأوروآسيوي الذي يتألف من هوندا وياماها و KTM وبياجيو.
