لعشاق الفخامة.. إليكم مواصفات الفئة “E” سيدان من مرسيدس-بنز
أعلنت مرسيدس-بنز عن تقديم الفئة “E” سيدان التي تشتهر بها العلامة التجارية في دولة الإمارات، بعد أن أصبحت مجموعة سيارات الفئة “E” الطراز الأكثر مبيعًا في تاريخ مرسيدس-بنز.
ويتميز الجيل الجديد من الفئة “E”، والذي يعتبره الكثيرون "القلب النابض للعلامة التجارية"، بتصميم جمالي يتشبَّع بالأناقة والرُقيّ، إلى جانب تصميمات داخلية عالية الجودة ومجموعة رائعة من الابتكارات والتحديثات في أنظمة مساعدة القيادة.
تُعدّ الفئة “E” سيدان من مرسيدس-بنز، والمُقرّر إطلاقها في جميع معارض قرقاش، الأولى من سلسلة الطرازات المحدَّثة بالكامل، وتتميز بتصميم أكثر ديناميكية، حيث تم تجهيزها بأنظمة مساعدة القيادة من الجيل التالي وتصميمات داخلية مطوَّرة. كما تم تحديث الطراز E 53 مرسيدس-AMG "4 ماتيك بلس"لعام 2020، بحيث أصبحتاتميز بتصميم رياضي أكثر وأناقة مُذهلة.
تصميم أكثر ديناميكية
يتميز التصميم الخارجي لسلسلة سيارات AMG الرياضية بأناقة مميَّزة ذات نمط عصري وخواص ديناميكية مذهلة. وتمنح الميزات التي تزخر بها هذه السلسة في تصميهما الداخلي وتصميمها الخارجي انطباعًا عامًا زاخرًا بالفخامة، كما يضمن نظام التعليق المنخفض (ليس للطرازات الهجينة القابلة للشحن الخارجي) إضفاء الكثير من المتعة على تجربة القيادة.
تتضمّن باقة المميزّات الخارجية لسلسلة سيارات AMG شبكة مبرد ماسيّة مزوّدة بدبابيس مطلية بالكروم، وفتحة تهوية مطلية بالكروم، وملحق داخلي باللون الأسود فائقاللمعانونجمة مرسيدس الشهيرة. يتميز المصد الجديد بفتحات في غطاء المحرك، كما أن نظام العادم معزَّز بطرفَي أنبوب عادم مدمَجين في المصد (لا يعمل).
يتكامل المصدّ الأمامي الخاص بالسيارة سيدان AMG، ذو التصميم الجريء والبارز، والمزوَّد بجناح A، بمشتِّت هواء أمامي مطلي بالكروم، ومآخذ هواء رياضية ذات قضبان عمودية وفتحات ذات شكل ديناميكي هوائي باللون الأسود شديد اللمعان، بينما يأتي المصد الخلفي الخاص بـسيارة AMG في الناشر معزَّزًا بلمسة نهائية لامعة مع شريط تزيين مطلي بالكروم.
تتميز الفئة “E” سيدان الجديدة بتجهيزها بمصابيح أمامية عالية الأداء تعمل بتقنية ليد ومصابيح خلفية تعمل بتقنية ليد، مع نظام تعليق مزوّد بخاصية "Agility Control" والذي يُوفّر نظامًا انتقائيًا لامتصاص الصدمات وخفضًا بمقدار 15 ملم.وقد تم طرح ثلاثة ألوان طلاء جديدة في إطار عملية التحديث - فضي ميتاليك عالي التقنية، ورمادي ميتاليك جرافيت، وفضي ميتاليك موهافي.
أنظمة مساعدة قيادة من الجيل التالي
تأتي الفئة “E” سيدان الجديدة مجهَّزة بأحدث أنظمة مساعدة القيادة من مرسيدس-بنز، والتي توفر دعمًا فائقًا للسائقين. وتوفر هذه الأنظمة على وجه الخصوص مستوى عالٍ من السلامة النشطة، حيث تبادر سيارة الفئة “E” سيدان بالتصرّف إذا لم يصدر من السائق أي رد فعل. وقد أصبحت ميزة استشعار رفع يدَي السائق عن عجلة القيادة أكثر حساسية، مما يُعزّز سهولة الاستخدام عند القيادة في وضع القيادة شبه الأوتوماتيكي.
وكميزة قياسيّة، تأتي الفئة “E” سيدان مزوَّدة بنظام "مساعد المكابح النشط" (Active Brake Assist)، والذي يستطيع في الكثير من المواقف تفعيل الكبح التلقائي لمنع حدوث التصادم أو تخفيف حدته. ويمكن أن يكبح النظام السيارة أيضًا في حالة توقُّف السيارة التي أمامك أو في حالة عبور المشاة عند السرعات العادية داخل المدينة، كما يمنع النظام التصادم حسب الموقف.
يمكن إضافة بعض وظائف القيادة الذكية "Intelligent Drive" كميزة اختيارية إلى باقة مساعدة القيادة، وتتضمن هذه الوظائف نظام "مساعد المسافة النشط ديسترونيك"(DISTRONIC) مع ضبط السرعة وفقًا لظروف الطريق، حيث أصبحت الفئة “E” سيدان الآن قادرة على الاستجابة للبيانات الواردة من نظام "معلومات المرور الفورية"(LiveTraffic Information).
يتيح "مساعد إيقاف السيارة الفعال"(Active Parking Assist) المزوَّد بنظام "باركترونيك"(PARKTRONIC) وكاميرا بنطاق رؤية 360 درجة إمكانية الدخول والخروج من مواقف السيارات أوتوماتيكيًا. ولا تقتصر مميّزات النظام على مساعدة السائق في إيجاد وتحديد موقف للسيارة، بل يساعده على الدخول والخروج من مواقف السيارات المتوازية والمواقف الطولية (إذا تم إيقاف السيارة أوتوماتيكيًا). ولأول مرة، تستطيع الفئة “E” سيدان الجديدة التعرُّف على المناطق المحددة بعلامات واستخدامها كمواقف للسيارات.
وتنقل الكاميرا ذات نطاق الرؤية 360 درجة صورة أكثر واقعية إلى شاشة الوسائط، والتي تتضمن عرضًا موسَّعًا لجانبي السيارة. عند الخروج من موقف السيارة، يعمل النظام على تحذير السائق من حركة المرور خلف سيارته ويستطيع النظام القيام بكبح السيارة في حالة الشك.
التصميم الداخلي
كان للتصميم الداخلي نصيب واسع من التطوير من خلال ألوان ومواد الفرش الداخلي الجديدة. وتشمل مجموعات الألوان الجديدة رمادي ماجما / رمادي نيفا، وأسود / بني نات، ورمادي ماجما / بيج ماكياتو، مع لمسات من خشب الدردار الفضي ذي المسام المفتوحة، وأجزاء من خشب الجوز، والألمنيوم المصقول والألمنيوم ذي حبيبات الكربون.
تأتي الفئة “E” سيدان الجديدة مجهَّزة بأحدث جيل من نظام الوسائط المتعددة MBUX (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز). كما تتضمن الفئة شاشتين كبيرتين متجاورتين للحصول على شاشة عريضة، حتى يتمكن السائق من قراءة معلومات لوحة العدادات وشاشة الوسائط بسهولة على شاشتيّ العرض الكبيرتين عاليتي الوضوح.
وتُعزّز طريقة العرض العبقرية ذات الرسومات الواضحة من خصائص التحكم السلس.
ويستطيع المستخدم الاختيار بين أربعة أنماط مختلفة، وذلك اعتمادًا على ما يميل إليه مزاجه وتفضيله الشخصي أو على رغبته في إضفاء تناغم مع تصميم المقصورة الداخلية:نمط "كلاسيكي عصري" (Modern Classic) يعد تطويراً إضافيًا لنمط العرض الكلاسيكي في مزيج من المواد يجمع بين الأناقة والبساطة، ونمط "رياضي" (Sport) يتمتع بمظهر توربيني عالي التقنية مع درجات تباين رياضية من الأسود/الأصفر، ونمط "متطوّر" (Progressive) يضع العالم الرقمي بين يدي المستخدم في شكل مصغَّر، وأخيرًا، نمط "مُتحفّظ" (Discreet) يعمل على شاشتَي العرض بحيث تعرض فقط المعلومات الضرورية للغاية.
ولا يقف تميُّز الفئة “E” سيدان عند هذا الحد، حيث تشمل جوانب القوة الأخرى إمكانية التحكم باللمس في شاشة الوسائط، كميزة أساسية في هذه الفئة، بالإضافة إلى استخدام تقنية الواقع المعزَّز (ميزة اختيارية) في عرض إرشادات الملاحة عند تفعيل وظيفة الملاحة، حيث يتم تعزيز صورة الفيديو التي تعرض المنطقة المحيطة بمعلومات ملاحة مفيدة.
وتظهر، على سبيل المثال، الأسهم أو أرقام المنازل تلقائيًا بشكل مباشر على صورة شاشة الوسائط. ويقدم النظام أيضًا دعمًا للسائق عند إشارات المرور، حيث يعرض حالة إشارة المرور الحالية إذا كانت السيارة هي أول سيارة عند إشارة المرور.
يسمح مساعد MBUX الداخلي، الذي يتوفر كميزة اختيارية، بالتشغيل السلس والطبيعي لمختلف وظائف الراحة ونظام MBUX من خلال استشعار الحركة، فعندما تقترب يد من شاشة اللمس أو لوحة اللمس في الكونسول الأوسط، تتغير شاشة الوسائط ويتم تمييز العناصر الفردية، على سبيل المثال.
الطراز E 53مرسيدس-AMG "4 ماتيك بلس"
تم إدخال تحسينات كبيرة على الطراز E 53 مرسيدس-AMG "4 ماتيك بلس". بدايةً من نظام الدفع إلى نظام التعليق القابل للتعديل، يوفر الطرازE 53 الجديد الآن مزيدًا من الراحة أثناء القيادة لمسافات طويلة وديناميكية دقيقة بفضل قسم أمامي مُعاد تشكيله مع شبكة مبرد خاصة بـ AMG ومصابيح أمامية مسطَّحة بتقنية ليد، وتكتمل الفخامة بمصابيح خلفية من قطعتين تعمل جميعها بتقنية ليد. ولأول مرة، يتم إدخال مصد خلفي معدَّل وناشر جديد لعجلات من السبائك الخفيفة بمقاس 20 بوصة في تصميم ديناميكي هوائي محسّن ذي 5 أضلاع مزدوجة.
بفضل النظام المعلوماتي الترفيهي الرائد MBUX المعزَّز بوظائف وشاشات AMG الخاصة والذي يحتوي على نظام تحكم صوتي طبيعي وتحكم بالمسافة والقُرب، سيضمن المستخدم الاستمتاع برحلة سلسة من بدايتها إلى نهايتها.
كما تم تعزيز التصميم الداخلي بجلد نابا باللون الرمادي الفضي أو اللون اللؤلؤي مع درزات علوية بلون أحمر متباين كميزة اختيارية للفرش الداخلي، مما يُضفي روعة داخلية تأسر الأنظار.
فتحتان في غطاء المحرك وفتحتان مستديرتان لأنبوب العادم
يكتمل المظهر الديناميكي لسيارة طرازE 53 بعجلات من السبائك الخفيفة بمقاس 20 بوصة، والمطلية بالأسود المطفي أو التيتانيوم فائق اللمعان. وتعزز باقة AMG Night Package، والتي تتوفر كميزة اختيارية، المظهر الرياضي لطرازE 53 الجديد.
وتتضمن مشتِّت الهواء الأمامي، وأغطية المرايا، وشريط الزينة على المصد الخلفي وأطراف أنبوب العادم، وجميعها مطلية باللون الأسود شديد اللمعان. وتتوفر شبكة المبرد AMG الداكنة مع باقة AMG Night Package كميزة إضافية اختيارية، حيث تُضفي لمسة نهائية شخصية على التصميم الأمامي.
النظام المعلوماتي الترفيهي المبتكر MBUX
تمتزج شاشتا العرض المرئي لمجموعة العدّادات وشاشات الوسائط المتعددة أسفل غطاء زجاجي واحد ليشكّلا معًا قمرة القيادة ذات الشاشة العريضة. ويمكن للعميل الاختيار بين أنماط العرض الثلاثة لشاشات عرض AMG لمجموعة العدادات؛ النمط "الكلاسيكي العصري" (Modern Classic) والنمط "الرياضي"(Sport) والنمط "الرياضي الفائق" (Supersport).
ويتميز نمط العرض "الرياضي الفائق" على وجه الخصوص بجاذبيته الفائقة، حيث يتوسط الشاشة عدّاد سرعة دوران المحرك. فيما تظهر المعلومات الإضافية على شكل شريطين على يسار ويمين العداد.
ويمكن للسائق، عبر قائمة AMG، إظهار مجموعة خاصة مختلفة من شاشات العرض، مثل بيانات المحرك ومؤشر سرعة التروس وقائمة تسخين السيارة والإعدادات ومقياس التسارع G-Meter ومؤقت السباق RACETIMER.
عجلة القيادة AMG Performance الجديدة كميزة أساسية
توفر عجلة القيادة AMG Performance الجديدة، بفضل تصميمها الجديد وأزرارها المدمجة بأناقة، رابطًا وثيقًا بين السائق والسيارة. وتجمع الأضلاع الثلاثية المزدوجة المستديرة بين الثبات وخفة الوزن، فيما يُبرز إطار عجلة القيادة الشخصية الرياضة المميزة للسيارة. ويمكن اختيار غطاء عجلة القيادة من الجلد أو من ألياف ديناميكا (DINAMICA) الدقيقة أو من مزيج من الجلد والألياف الدقيقة. ويتميز إطار عجلة القيادة باحتوائه على مستشعر سعوي للتعرُّف على ما إذا كانت السائق يمسك بيديه عجلة القيادة أو لا.إذا اكتشف النظام أن السائق لا يضع يديه على عجلة القيادة لفترة معينة، تبدأ سلسلة متتالية من التحذيرات، والتي تؤدي في النهاية إلى تفعيل نظام "مساعد الكبح في الحالات الطارئة" (Emergency Brake Assist) إذا لم يُمسك السائق بعجلة القيادة.
يمكن تشغيل ناقل الحركة AMG SPEEDSHIFT TCT 9G يدويًا باستخدام أذرع نقل السرعة المعدنية الموجودة إلى اليسار واليمين خلف إطار عجلة القيادة. ووُضعت أذرع نقل السرعة خلف عجلة القيادة AMG Performance الجديدة بطريقة تلائم وضع الأصابع، حيث أصبحت أكبر قليلاً من السابق وتغير مكانها للأسفل قليلاً.
محرِّك يحتوي على 6 أسطوانات متتالية مع نظام EQ Boost لتعزيز الانطلاق
يأتي الطراز E-53 مُزوّداً بمحرك يحتوي على 6 أسطوانات متتالية سعة 3 لتر يعطي أداءً فائقًا ويتضمن نظامًا كهربائيًا ذكيًا. يجمع نظام EQ Boost لتعزيز الانطلاق بين بادئ الحركة والمولِّد في محرك كهربائي قوي ويوجد بين المحرك الأساسي وناقل الحركة. ولا يُستخدم النظام كمولد كهربائي فقط، بل يؤدي أيضًا وظائف النظام الهجين. ونتيجة لذلك، تصبح استجابة المحرك سعة 3 لتر تلقائية للغاية، ويوفر استجابة ديناميكية للغاية دون حدوث ما يُعرف بـ "تأخير الشاحن التوربيني". وتشمل المواصفات الإضافية المستوى المرتفع من تطوير المحرك سداسي الأسطوانات المتتالية.
نظام الدفع الكلي "4 ماتيك بلس" AMG Performance
يجمع نظام الدفع الكلي "4 ماتيك بلس" AMG Performance المتغير بالكامل بين المستوى الأمثل للسحب من أجل تعزيز متعة القيادة الديناميكية وتوفير أعلى مستويات الأمان مهما كانت ظروف الطريق، سواء كان جافًا أو زلقًا. وتتسم عمليات الانتقال من الدفع الخلفي إلى الدفع الكلي والعكس بالسلاسة، وذلك لأن نظام التحكم الذكي مدمج في هيكل نظام السيارة الكلي.
باقة AMG ديناميك بلس
للاستمتاع بتجربة قيادة أكثر جاذبيةً، تجمع باقة AMG ديناميك بلس، التي تتوفر كميزة اختيارية، بين تفاصيل التجهيزات التقنية والمرئية التي كانت تُستخدم في السابق في الطرازات ذات المحركات ثُمانية الأسطوانات.
وتشمل أبرز هذه الخصائص برنامج القيادة RACE مع نمط الانجراف Drift Mode. وتتميز عجلة القيادة AMG Performance المكسُوة بألياف ديناميكا الدقيقة أو الجلد بأزرار للتحكم السريع في برامج القيادة وإعدادات إضافية لخواص القيادة الديناميكية. كما تُبرز أقراص المكابح المطلية باللون الأحمر بوضوح الشخصية الرياضية للسيارة.
