« ريمكو»: السيارات لن تطير...

الرجل-دبي:

لا يعتبر مدير التسويق في شركة «ريمكو» وكيلة سيارات «نيسان» و«إنفينيتي» جاد أيوب أن «السيّارة ـ الحلم» هي التي تطير أو تسير من دون سائق... فما زال مصممو السيّارات يجهدون لتأمين شرطين أساسيين في كل سيّارة: الأمان وتوفير الوقود. برأي أيّوب، لم يشهد القطاع نقطة تحول معيّنة حملت السيارات من زمن إلى زمن آخر، بل إن العمل على تطويرها يجري في كل سنة، فتسخّر التكنولوجيا الحديثة للأمان والتوفير والقيادة السهلة.
ويلفت أيوب إلى أن الشركات المستوردة تقوم بانتقاء التصاميم الحديثة التي تتلاءم وحال الطرقات والسير في البلد. من هنا تستورد «ريمكو» إلى لبنان سيارات «الميكرا» ذات المحرّك 1.5 الذي يتناسب وطرقات البلد، على سبيل المثال.
وبرأيه، لن تشهد السيارات تبديلات جذرية في أشكالها، لأن الهدف يبقى دائماً سعتها لعدد أكبر من الركاب مع تصغير حجم المحرّك، من دون إجراء تعديلات كبيرة على طولها وعرضها. فمهما اختلفت تصاميمها يتراوح متوسط عرض السيارات بين 1.7 و1.8 متراً ومتوسط طولها بين 3.5 و6 أمتار.
في 2054، يتوقّع أيوب أن تتحوّل السيارات إلى السير عبر الكهرباء أو الطاقة الشمسية عبر محركات أصغر، وستبقى السيارات الصغيرة الأكثر رواجاً سواء لسهولة قيادتها وركنها أو لتوفيرها الطاقة المطلوبة لسيرها. وهو واقع الحال اليوم كما يقول، لأن مقتني السيارات الرباعية الدفع أو الكبيرة لا تزيد نسبتهم عن عشرين في المئة من مجموع مالكي السيارات، علماً أن مصممي السيارات يحاولون جمع الفخامة والتكنولوجيا العالية مع الأسعار المقبولة لزيادة نسبة البيع. ولن يشهد العالم تغييرات جذرية في شكل السيارات، لأنها ستبقى آليات مخصصة للسير على الطرقات، اليوم كما بعد أربعين سنة.
ويعتبر أيوب أن «ريمكو» تمتلك اليوم السيارة الحلم، وهي «نيسان GTR» (2008 ) و هي السيارة الأسرع في فئة السيارات السريعة في العالم.

"السفير"