سيارة فورد موستانج موديل 1969 مهملة تتحول إلى تحفة فنية (فيديو)
قد يبدو امتلاك سيارة كلاسيكية أمراً سهلاً، لكن عملية تحويل فورد موستانج 1969 مهملة إلى تحفة فنية لا تشبه أي سيارة أخرى، تتطلب خبرة وإبداعاً استثنائياً.
هذه كانت تجربة جيك هوديس، صاحب آخر مشاريع ورشة رينغبراز الأمريكية، والمعروفة بابتكاراتها الفريدة في تعديل السيارات.
في معرض SEMA 2025، كشف هوديس عن أحدث سيارات الورشة، المسماة Kingpin، إلى جانب ريان فيلدينج، رئيس فريق التصنيع في الورشة، موضحين تفاصيل رحلة تحويل سيارة متواضعة إلى تحفة كلاسيكية مذهلة.
كيف حول فريق رينغبراز سيارة قديمة إلى تحفة مذهلة؟
قال هوديس، الذي يعمل في إدارة البناء بالورشة الأمريكية الشهيرة "كنت أبحث عن استعادة موستانج 1969 الخاصة بي"، وأضاف: "كانت السيارة غير قابلة للقيادة عندما وصلت إليهم؛ كانت مشروعاً كاملاً يحتاج للكثير من العمل".
على الرغم من أن كل سيارة من رينغبراز تُصنع خصيصًا للعميل، فإن عملية التواصل والشراء كانت سهلة نسبياً.
وبدأ هوديس بمليء نموذج الطلب على موقع الورشة، ثم تلقى مكالمة متابعة من نانسي، زوجة مايك رينغ، أحد مؤسسي الورشة، لتحديد موعد مكالمة هاتفية لمناقشة التفاصيل.
بعد ذلك، زار هوديس الورشة في سبيرينغ غرين بولاية ويسكونسن، وجرى تنظيم شحن السيارة ليبدأ فريق رينغبراز في العمل على مشروع Kingpin.
سبب اختيار اسم Kingpin
عند وصول سيارة موستانج 1969 إلى ورشة رينغبراز، أطلق الفريق العنان لإبداعه، حيث اكتفى المالك هوديس بتحديد اللون الأسود وإلغاء الكروم، بينما تُركت بقية التفاصيل مفاجأة له حتى لحظة الكشف الرسمي.
واشتهرت ورشة رينغبراز باختيار أسماء فريدة لسياراتها، فاختار الفريق تسمية السيارة Kingpin، مستوحاة من مفهوم القوة والسيطرة، مع إضافة قطعة شطرنج على حرف "i" لمسة فنية ومرحة.
وخلال كشف السيارة في معرض SEMA، ظهر فيلدينج مرتديًا معطفًا فاخرًا وملابس متقنة قبل تسليم Kingpin إلى هوديس، الذي عبّر عن دهشته قائلاً: "كنت مذهولاً.. السيارة تمامًا كما أردت، والحرفية لا تُصدق".
وعلى الرغم من التفاصيل الدقيقة واللمسات الفنية، يظل هوديس متحمسًا للقيادة اليومية لـKingpin، مشيرًا إلى أن أروع ما في السيارة هو تجربة القيادة الكاملة، والتي تعكس حقًا أسلوب ورشة رينغبراز الفريد.
