عملاق AMG الجديد يظهر في الألب… لكن ما الذي تخفيه مرسيدس؟ (فيديو)
تعمل مرسيدس-AMG على تطوير أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل، مستقلة عن تصميمات مرسيدس التقليدية، ومبنية على منصة AMG.EA الجديدة للسيارات الكهربائية في أفالترباخ. يُعد هذا الطراز الأول من نوعه خارج نطاق سيارات AMG التقليدية المزودة بمحركات احتراق داخلي، ما يمنح الشركة حرية التصميم وإمكانيات أكبر للابتكار.
رصد مصورو السيارات النموذج الأولي أثناء اختباره في جبال الألب، حيث بدا ضخمًا ومسيطرًا، مع رفارف متسعة تشير إلى قوته وديناميكيته العالية.
ومن المتوقع أن ينافس هذا الطراز سيارات مثل لوتس إليتر وبورش كايين الكهربائية، المقرر طرحها قريبًا.
على الرغم من التمويه الكثيف، تكشف التفاصيل الأولية عن تصميم جريء أكثر من سيارات AMG التقليدية، خاصةً في شبك Panamericana الأمامي والخلفية العريضة.
تصميم وتقنيات مبتكرة في مرسيدس-AMG
ستستمد مرسيدس-AMG قوتها من ثلاثة محركات كهربائية متطورة طورتها شركة ياسا، المملوكة لمرسيدس، مع إمكانية تقديم ضجيج وهمي مشابه لمحركات V-8 عبر مكبرات صوت مدمجة، مشابه لما فعلته AMG في سيارة GT XX الاختبارية.
سيحافظ هذا الطراز على روح سيارات AMG الرياضية متعددة الاستخدامات، مع إضافة الأداء الكهربائي والتقنيات الحديثة، دون استبدال سيارات محركات الاحتراق الداخلي الموجودة في التشكيلة الحالية.
من حيث الحجم، من المتوقع أن تقع السيارة بين EQE وEQS SUV، بطول تقريبي 197 بوصة (خمسة أمتار)، ما يجعلها مركبة كبيرة لكنها أقل وزنًا مقارنة بفئة G الكهربائية. ومن المرجح أن يتم تقليل الوزن مع الحفاظ على الأداء الديناميكي العالي، وهو عامل مهم لنجاح أي سيارة دفع رباعي كهربائية فاخرة.
توقعات السوق والمنافسة لمرسيدس-AMG
يبدو أن AMG تراهن على وجود سوق لسيارات دفع رباعي كهربائية فاخرة عالية الأداء، رغم غياب محرك V-8 القوي. سيكون الطراز الجديد إضافة استراتيجية لمجموعة AMG، مستهدفًا العملاء الباحثين عن سيارات كهربائية فاخرة تجمع بين التصميم الرياضي والقوة الكهربائية. مع استمرار تطور التكنولوجيا الكهربائية، قد تشكل هذه السيارة بداية لحقبة جديدة من سيارات AMG المستقلة الكهربائية بالكامل.
