شاومي وتيسلا في مأزق.. مقابض الأبواب المخفية تهدد مستقبل السيارات الكهربائية
أعاد حادث مروع لسيارة شاومي SU7 Ultra الكهربائية الجدل حول سلامة تصميم مقابض الأبواب المخفية بعد أن عجز المارة عن إنقاذ السائق بسبب فشل نظام فتح الأبواب في السيارة الفاخرة الحادث الذي وقع في تشنغدو بالصين وأسفر عن وفاة السائق، أثار تساؤلات حادة حول أولوية التصميم الجمالي على حساب السلامة الأساسية في صناعة السيارات الكهربائية الحديثة.
مقابض شاومي SU7 المخفية
في الساعات الأولى من صباح 13 أكتوبر 2025، تعرضت شاومي SU7 Ultra لحادث مروري عنيف على طريق تيانفو في تشنغدو، حيث اصطدمت بالحاجز المركزي واشتعلت فيها النيران.
وحاول العديد من المارة الذين توقفوا للمساعدة فتح الأبواب وكسر النوافذ، لكن جميع محاولاتهم باءت بالفشل حيث فشلت مقابض الأبواب المخفية في الظهور بسبب انقطاع التيار الكهربائي، كما لم تنجح محاولات كسر الزجاج باستخدام الأكواع وباطن الأحذية
وانتشار مقاطع الفيديو التي توثق هذه المحاولات الفاشلة أثار غضباً واسعاً على وسائل التواصل الاجتماعي .
تعمل مقابض الأبواب المخفية على مبدأ الطرد الآلي عند الاقتراب من السيارة، لكنها تفقد وظيفتها عند انقطاع الطاقة. هذا التصميم الذي تتبناه شركات مثل شاومي وتيسلا يهدف لتحسين الديناميكا الهوائية وإضفاء لمسة عصرية، لكنه يثبت فشله في حالات الطوارئ. تدرس الجهات التنظيمية في الصين حالياً حظر هذا التصميم، حيث تشير البيانات إلى أن مقابض الأبواب المخفية أكثر تعقيداً وأعلى فشلاً من المقابض الميكانيكية التقليدية، كما تعيق عمل فرق الإسعاف والإنقاذ. حتى إدارة السلامة المرورية الوطنية الأمريكية (NHTSA) تتحرى حالياً تصميم تيسلا المماثل .
اقرأ أيضًا: ياماها تكشف عن تريسيرا الكهربائية بثلاث عجلات قابلة للتوجيه
أسهم شاومي
أدى الحادث إلى هبوط حاد في أسهم شاومي بنسبة 6.5%، مما يضيف ضغوطاً جديدة على الشركة التي استدعت recently أكثر من 100,000 مركبة لتحديث برنامج القيادة الذاتية. يُتوقع أن تتبع شاومي مسار تيسلا الذي يخطط للتخلي عن مقابض الأبواب المخفية واستبدالها بتصميم أكثر أماناً، بما في ذلك دفع زر طوارئ موحد لفتح الأبواب من الداخل في جميع الظروف.
