معرض باريس يكشف عن نموذج أولي لأضخم طائرة شحن بالعالم
أعلنت شركة "راديا Radia" الناشئة في ولاية كولورادو الأمريكية، عن مشروع Radia WindRunner، وهو طائرة شحن ضخمة ستصبح الأكبر في العالم بمجرد اكتمالها.
تم عرض نموذج بالحجم الكامل للطائرة في معرض باريس للطيران، لتأكيد تقدم المشروع خطوة نحو الواقع، بعد أن كان مجرد فكرة مستقبلية.
الطائرة ستبلغ 108 أمتار، أي ما يقارب ضعف طول بوينغ 747، وأنتونوف An-124، كما ستتمكن من نقل حمولة أكبر بنسبة 50-60٪ مقارنة بهذه الطائرات العملاقة الحالية.
الهدف هو الحصول على شهادة صلاحية الطيران بحلول 2030، لتصبح Radia WindRunner الرائدة في نقل الأحمال الضخمة والجديدة، مثل توربينات الرياح، التي لم يُنقل مثلها سابقًا جويًا.
اقرأ أيضًا: Flexjet تكشف عن أول طائرة Gulfstream G700 ضمن أسطولها (فيديو)
مواصفات التصميم والتحديات المالية
صُممت Radia WindRunner لنقل الأحمال الضخمة بمساحة وأبعاد لم يسبق لها مثيل في عالم الطيران، الطائرة مصممة لتكون أطول بنسبة 60% من أكبر الطائرات الحالية بعد تدمير (Antonov An-225 Mriya)، والتي كانت أطول طائرة شحن في العالم، لتتولى بعدها (Lockheed C-5 Galaxy) لقب أكبر طائرة شحن تشغيلية.
ومع ذلك، يواجه المشروع تحديًا ماليًا كبيرًا، حيث حصلت شركة Radia على حوالي 150 مليون دولار فقط، وهو مبلغ غير كافٍ لتحقيق هذا المشروع الضخم، الذي يتطلب تمويلًا إضافيًا كبيرًا لتغطية البناء والتجهيزات والتطوير الفني.
مستقبل النقل الجوي الضخم والطائرات الفاخرة
عند اكتماله، ستغير Radia WindRunner قواعد النقل الجوي للشحن الثقيل، مع إمكانيات نقل لم تكن متاحة للطائرات السابقة.
اقرأ أيضًا: NOEMI سريرها البحر وشرفتها الأعالي
ومن جهة أخرى، أتاح عالم الطائرات الفاخرة إعادة استخدام طائرات الشحن القديمة لأغراض شخصية، مثل طائرة بوينغ 767 الخاصة بالمغني دريك، والتي تم تحويلها من طائرة شحن إلى طائرة فاخرة بطابع يجمع بين القصر والنوادي الليلية، لتكون مثالًا على إمكانيات التعديل الشخصي للطائرات الكبيرة.
تظل Radia WindRunner مشروعًا طموحًا يعكس التطور المستقبلي في النقل الجوي، ويؤكد قدرة شركات ناشئة على تقديم أفكار غير مسبوقة، طالما توفرت لها الموارد المالية والتقنية اللازمة لتحقيق رؤيتها بحلول نهاية العقد الحالي.
