اليخوت الفاخرة تكسر كل الأرقام.. والسر في تفاصيل لا تراها العين
تعيش سوق اليخوت الفاخرة مرحلة غير مسبوقة من الازدهار، حيث يُقبل الأثرياء حول العالم على امتلاك يخوت تتجاوز أطوالها 50 مترًا، مع إصرار متزايد على توسيع المساحات الخارجية، وإضافة منصات هبوط للمروحيات، وصالات سينما، ومنتجعات متكاملة عائمة. وفقًا لتقرير نشره موقع BBC News، فإن هذه الظاهرة آخذة في التوسع لا من حيث العدد فقط، بل من حيث الحجم والطموح.
تصف باولا تريفيرو، إحدى مالكات اليخوت المخضرمات، تجربتها البحرية بأنها "فندق خمس نجوم عائم"، مؤكدة أن الحجم الكبير ليس مجرد ترف، بل ضرورة لأسباب تتعلّق بالراحة والأمان. وقالت: "سواء كنا نبحر بجوار الحيتان أو نتلقى التحية من صيادي فيجي، أشعر بالثقة في البحر عندما أكون على متن يخت ضخم".
اقرأ أيضًا: معرض موناكو لليخوت 2025: حيث تلتقي الفخامة بالإبداع
وتولي تريفيرو اهتمامًا خاصًا بتصميم المطابخ ومساحة الطاقم، مؤكدة أن جودة الطعام على متن اليخت لا تقل أهمية عن فخامة الأثاث: "إذا اعتدت على تناول طعام جيد، فلن تجده في كل مكان في العالم".
الطفرة بعد الجائحة
أدّى إغلاق الفنادق والمنتجعات الفاخرة خلال جائحة كوفيد-19 إلى تحوّل فئة من الأثرياء إلى اقتناء يخوت خاصة تُؤمّن لهم العزلة والرفاهية في آنٍ معًا. ونتيجة لذلك، شهد عام 2022 بناء أو طلب 1,024 يختًا فاخرًا جديدًا، بزيادة 25% عن عام 2021. وفي 2023، كُسر الرقم القياسي مجددًا بوصول العدد إلى 1,203 يختًا، بحسب بيانات Boat International.
لكن اللافت أن عدد اليخوت الكبيرة جدًا – التي تفوق 76 مترًا – آخذ في التزايد، في حين تراجعت مبيعات أصغر الفئات (24 إلى 27 مترًا). وقالت باربرا أرماريو، الشريكة في مصنع بناء يخوت فاخر بإيطاليا: "العملاء الجدد بعد كوفيد باتوا يريدون نوافذ أكبر، ومساحات خارجية أوسع، وإمكانية لمس المياه".
إيطاليا تتصدّر صناعة الفخامة
ولا تزال إيطاليا تتربع على عرش صناعة اليخوت الفاخرة عالميًا، إذ تعمل ورشها حاليًا على تنفيذ يخوت يبلغ مجموع أطوالها نحو 22 كيلومترًا، متقدمة على تركيا، فهولندا، ثم المملكة المتحدة، وتايوان، وألمانيا، والولايات المتحدة، وقد شهد هذا القطاع ازدهارًا غير مسبوق في عام 2023، بعدما حققت شركات صناعة اليخوت الإيطالية إيرادات قياسية بلغت 8.3 مليارات يورو.
وترى باربرا أرماريو، الشريكة في شركة Amer الإيطالية المتخصصة، أن التفرّد في الصناعة الإيطالية يعود إلى شبكة الحرفيين المحليين، قائلة: "كل ما نحتاجه موجود هنا، حتى الرخام نستخرجه من محاجر توسكانا بأنفسنا".
اقرأ أيضًا: تجربة ساحرة بين اليخوت الفاخرة في معرض موناكو 2025
أما من حيث الأسعار، فتبدأ اليخوت الصغيرة من نحو 36 مليون يورو، في حين قد تصل تكلفة يخت بطول 105 أمتار ومزود بجميع الكماليات إلى 295 مليون يورو. ولا تزال الولايات المتحدة تمثل السوق الأكبر لهذه الصناعة، إلا أن الطلب بات يتزايد من تركيا وإندونيسيا والمكسيك مع نمو اقتصاداتها، بينما تراجعت المبيعات الموجهة إلى روسيا بفعل العقوبات المفروضة منذ اندلاع الحرب في أوكرانيا.
من جانبها، تقول باولا تريفيرو، التي تملك وزوجها أكثر من 12 يختًا، إن اليخت بالنسبة لها ليس مجرد رمز للثروة، بل أداة لتحقيق شغفها بالاستكشاف، مؤكدة: "فضولي لاستكشاف أماكن جديدة يدفعني للإبحار وأنا خلف عجلة القيادة". وتضيف: "قائد طاقمنا يعمل معنا منذ 22 عامًا، وندفع له ولطاقمه ضعف أجور العمل على اليابسة... لأن رفاهيتهم تعني رفاهيتنا".
