سيارة Lincoln Navigator.. رفاهية تتجدد وأناقة تزداد تألقًا

ضمن مختلف نواحي الوجود، دائمًا ما يتأثر الصغير بالكبير والأقل أهمية بالأكثر أهمية، والأمر نفسه ينطبق في عالم السيارات، إذ غالبًا ما يأتي الطراز الأصغر والأقل أهمية من علامة تجارية ما حاملاً سمات مستوحاة من الطراز الأكبر أو الأعلى فئة، إلا أنّ الأمر مع  Lincoln Navigator  كان مختلفًا، فرغم أنّ الأخير الأعلى قيمةً متوفر في الأسواق بأجياله المختلفة منذ أكثر من 25 عامًا، إلا أنه أتى بجيله الحالي الخامس متأثرًا بنسبة كبيرة بالصيغة التي ظهر بها الجيل الثاني من الشقيق الأصغر طراز Nautilus.

ولكن الأمر ليس بهذا السوء، بل حتى أنه ليس سيئًا أبدًا والسبب هو أن الخطوط الخارجية الخلابة التي تمتع بها الجيل الأحدث من Nautilus ومواصفاته الداخلية، ظهرت بشكلٍ أفضل وأكثر تقدمًا على Navigator الجديد ليصبح قادرًا ولأول مرة في تاريخه، على الوقوف بكل ثقة أمام المنافسة.

التصميم الخارجي

الخطوط التي تجمع البساطة بالأناقة العالية هي التي تسيطر على جسم السيارة الخارجي، وفي العادة عندما تقترن لغة التصميم الإختزالية هذه مع الأبعاد الكبيرة، كتلك التي تتمتع بها Navigator، فإنّ النتيجة تكون إطلالة أرستقراطية معززة لا يمكن إنكارها على الطريق، إذ تبرز شبكة التهوية الأمامية الواسعة التي يتخللها خط إنارة أفقي يمتد عبرها وصولاً إلى القسم الخارجي من المصابيح الأمامية ليلتقي مع مصابيح الإلتفاف.

وفيما تنساب الخطوط الجانبية بشكلٍ مباشر لتوفير إيحاء بالفخامة والتعبير بوضوح عن أبعاد السيارة الضخمة وإنتمائها للفئة الأعلى والأكثر تجهيزًا من مركبات الدفع الرباعي المتعددة الإستخدام من الصانع الأمريكي، يتميز القسم الخلفي بمصابيح التوقف التي هي عبارة عن خط أفقي يمتد على عرض المؤخرة، والتي جرى تعزيزها بخط أفقي آخر يحمل كتابة Lincoln بتصميم يستحضر لغة تصميم السيارات الأمريكية الفاخرة لحقبة الستينيات.

المكونات الميكانيكية

ميكانيكيًا، تأتي Navigator بخيار واحد بقوة 440 حصانًا، تتوفر لها بفضل محرك من ست أسطوانات مع شاحن هواء توربو مزدوج سعة 3.5 لتر، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من عشر نسب تمتاز بسلاسة تعشيقها كي تساهم بتوفير الانقيادية الراقية التي تتمتع بها السيارة.

وبما أنّ الإنسياب في الخط المستقيم هو الهدف الذي تسعى هذه السيارة من أجله وليس القيادة الديناميكية ذات النفس الرياضي، جرى تصميم وضبط عيارات جهاز التعليق كي يكون ناعم ويوفر أعلى مستويات الراحة للركاب.

اقرأ أيضًا: Mercedes AMG GT 4 Door: اجتماع السحر والفخامة بالنفس الرياضي

مقصورة القيادة الفاخرة

إذا كانت الخطوط الخارجية للسيارة تنبض بأناقة عالية، فالمقصورة الداخلية تأخذ مفهوم الأناقة إلى بعدٍ آخر، خاصةً على صعيد تصميم لوحة القيادة التي هي عبارة عن شاشة عرضية تجمع ما بين لوحة العدادات وبين شاشة نظام المعلومات والترفيه والشاشة المخصصة للراكب الأمامي، ومن جهة أخرى تتميز المقصورة بالرحابة والفخامة الحقيقية، إذ جرى استخدام مواد غنية في جميع أنحائها. حتى الصف الثالث من المقاعد يعد مكانًا ممتعًا لقضاء الوقت بفضل مستويات الرحابة التي تتوفر له، علمًا أنّ المقاعد الخلفية قابلة للطي بنسبة 40/20/40.

وفيما تحتوي الفئة Reserve على مقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا في 24 اتجاهًا، تأخذ الفئة Black Label الأمور إلى أبعد من ذلك مع مقاعد أمامية قابلة للتعديل في 30 اتجاهًا، وهي منحوتة تقريبًا وقابلة للتخصيص لدرجة أنه يمكنك حتى ضبط دعامات الفخذين اليسرى واليمنى الفردية على ارتفاعات مختلفة.

أما على صعيد العملانية، وفيما قد يشكل الحجم الهائل لـ Navigator عائقًا عند السير في الشوارع الضيّقة أو محاولة ركن فيها، فإنه يُعتبر نعمة عندما يحين وقت حزم الأمتعة للإجازة، إذ تتمتع السيارة بمساحة تخزين ممتازة.