عجلة قيادة قابلة للطي تغيّر مفهوم مقصورة السيارات (فيديو)

كشفت شركة أوتوليف (Autoliv)، أكبر مورّد عالمي لمعدات السلامة في السيارات، عن عجلة قيادة قابلة للطي خلال مشاركتها في معرض CES 2026 الذي يقام في مدينة لاس فيغاس في الفترة بين 4 إلى 9 يناير الجاري، في ابتكار يستهدف تهيئة مقصورات السيارات لعصر القيادة الذاتية ومنح الركاب مساحة وراحة أكبر عند عدم الحاجة إلى التحكم اليدوي.

عجلة قيادة قابلة للطي لعصر القيادة الذاتية

وتعمل عجلة القيادة القابلة للطي الجديدة بشكل تقليدي أثناء القيادة العادية، لكنها تطوى تلقائيًا داخل لوحة القيادة عند تفعيل أنظمة القيادة الذاتية من المستوى الرابع Level 4، وهو المستوى الذي تتولى فيه السيارة جميع مهام القيادة ضمن نطاقات محددة، مثل الطرق السريعة، دون تدخل السائق.

وتؤكد أوتوليف أن طي عجلة القيادة يسهل الدخول إلى السيارة والخروج منها، كما يمنح الركاب إحساسًا بمقصورة أكثر اتساعًا ومرونة، وهو توجه يتماشى مع التحولات المتوقعة في تصميم السيارات ذاتية القيادة.

عجلة قيادة قابلة للطي بمعايير سلامة كاملة

وبحكم تخصصها في أنظمة السلامة، أولت أوتوليف أهمية قصوى لجانب الأمان في تصميم عجلة القيادة القابلة للطي. ففي وضع القيادة التقليدي، تتضمن العجلة وسادة هوائية قياسية، بينما يتم استبدالها عند طي العجلة بوسادة هوائية ثانوية مثبتة خلف لوحة العدادات، لضمان استمرار مستويات الحماية نفسها في حال وقوع حادث.

ورغم هذا الابتكار، تشير الشركة إلى أن القوانين الحالية لا تسمح بعد بطرح سيارات إنتاجية تستفيد فعليًا من هذه التقنية، إلا أن تطويرها يأتي استعدادًا للمرحلة المقبلة من المركبات ذاتية القيادة.

ومن المقرر أن تظهر عجلة القيادة القابلة للطي للمرة الأولى في سيارة ذاتية القيادة بالكامل من تطوير شركة تينسور (Tensor)، والمقرر إطلاقها في النصف الثاني من عام 2026. وتخطط الشركة، التي تتخذ من كاليفورنيا مقرًا لها، لتسويق سيارتها الكهربائية الذاتية القيادة في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والشرق الأوسط.

ويعكس هذا الابتكار توجه أوتوليف نحو إعادة تعريف عناصر التحكم التقليدية في السيارة، بما يتماشى مع مستقبل تتراجع فيه الحاجة إلى القيادة اليدوية، وتتحول فيه المقصورة إلى مساحة أكثر حرية وراحة للركاب.