هل يعود عصر القوة الخارقة؟ بورشه تكشف عن براءة اختراع محرك ثوري
أعلنت بورشه عن تسجيل براءة اختراع جديدة لمحرك احتراق داخلي مبتكر، يحمل تصميم W-18 أسطوانة، وهو محرك غير تقليدي يمثل ثورة في تكنولوجيا المحركات.
ووفقًا للبراءة، يمكن أن يتراوح عدد الأسطوانات من 9 إلى 18 أسطوانة، مع كتلة محرك قصيرة، تتيح إمكانية تخصيص المحرك لعدة أنواع من السيارات، ويتيح هذا التصميم التكيف مع متطلبات مختلفة في الأداء، بما في ذلك السيارات الرياضية والعالية الأداء.
تصميم محرك بورشه الجديد
يتميز المحرك الجديد بشكل W الفريد، الذي يختلف عن التصاميم السابقة مثل محرك بوغاتي، حيث يتيح العمود المرفقي المشترك لكل صف أسطوانات، مما يتيح تنسيق العادم بين الأسطوانات وتقليل خسائر الاحتكاك.
كما تم تحسين فتحتي السحب والعادم بحيث يُحافظ على تبريد الهواء الذي يتم سحبه، مما يساعد في زيادة الأداء، وسيستفيد المحرك من ثلاثة شواحن توربينية لتقديم أداء قوي جدًا، وبحسب براءة الاختراع، سيكون المحرك قادرًا على استيعاب شواحن توربينية لكل صف من الأسطوانات.
وعلى الرغم من أن براءة الاختراع تثير الكثير من الحماس في عالم صناعة السيارات، إلا أن بورشه قد لا تخطط لإنتاج هذا المحرك في المستقبل القريب، وكما هو الحال مع العديد من براءات الاختراع الأخرى، فإن الهدف هو حماية الملكية الفكرية للشركة في مجال تكنولوجيا المحركات، دون أن يعني ذلك بالضرورة الإنتاج الفعلي للمحرك.
ومع ذلك، يظل هذا التصميم الجديد جزءًا من رؤية بورشه لمستقبل محركات السيارات، خاصة مع استمرار الشركة في التركيز على السيارات الكهربائية والهجينة، في وقت يشهد فيه العالم تحولًا إلى الطاقة المستدامة.
على الرغم من أن محركات الاحتراق الداخلي قد تكون في طريقها إلى الانقراض، لا يزال بورشه يعمل على تحسين المحركات الرياضية في بعض الطرازات الخاصة، مثل سيارات 718 التي تعمل بالبنزين، ومن الممكن أن يتضمن هذا المحرك W-18 في المستقبل، خاصة في الطرازات الفاخرة التي قد تحتوي على مزيد من التقنيات المتطورة، لتلبية احتياجات محبي السيارات الرياضية الفاخرة.
