مرسيدس توقف إنتاج EQB الكهربائية بنهاية 2025 وتكشف عن خطط مستقبلية
أكدت شركة "مرسيدس-بنز Mercedes-Benz" رسميًا أنها ستتوقف عن إنتاج سيارتها الكهربائية EQB بعد عام 2025، لتضع بذلك حدًا لمسيرتها القصيرة التي بدأت في عام 2021، ضمن خطة العلامة الألمانية للتحول الشامل نحو الجيل الجديد من السيارات الكهربائية.
وأوضح متحدث باسم الشركة لموقع InsideEVs، أن طراز EQB "وصل إلى نهاية دورة حياته المخطط لها"، مشيرًا إلى أنه لن يُطرح في أسواق الولايات المتحدة وكندا بعد طراز عام 2025. وأكد المتحدث أن مرسيدس ما زالت "ملتزمة تمامًا بالتحول إلى السيارات الكهربائية"، مشيرًا إلى أن "أكبر حملة تسويقية في تاريخ العلامة على وشك الانطلاق".
نهاية سيارات EQB من مرسيدس
رغم نجاح EQB في جذب جمهور يبحث عن سيارة كهربائية عائلية، فإن اختيار مرسيدس استخدام منصة MFA القديمة، التي ظهرت لأول مرة عام 2011، جعل الطراز محدود التطور مقارنة بمنافسيه.
ويبدو أن هذه التقنية لم تعد تواكب متطلبات الأداء والكفاءة الحديثة، ما دفع الشركة إلى إيقاف الإنتاج تدريجيًا بنهاية العام المقبل.
اقرأ أيضا: الأولى عالميًا.. امرأة تفتح مرسيدس فيجن V باستخدام تقنية التعرف على الوجه (فيديو)
ويبدأ سعر مرسيدس EQB 2025 من 54,200 دولار أمريكي (شاملًا تكاليف التوصيل)، وتأتي مزودة ببطارية 70.5 كيلوواط/ساعة مع شحن سريع بقدرة 100 كيلوواط.
ويبلغ مدى القيادة المعتمد من وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) بين 205 و251 ميلاً، بحسب المواصفات الإضافية مثل نظام الدفع الرباعي والعجلات الأكبر حجمًا.
وتُخطط مرسيدس لتعويض خروج EQB عبر طرح سيارتي دفع رباعي جديدتين مبنيتين على منصة MMA المتطورة، والمصممة لدعم كل من المحركات الكهربائية والهجينة.
وستُقدَّم هذه المنصة لأول مرة في سيارة CLA الجديدة، التي ستتميّز بنظام 800 فولت يتيح سرعات شحن أعلى وتقنيات داخلية أكثر تطورًا.
وتمثّل هذه الخطوة مرحلة جديدة في استراتيجية مرسيدس نحو السيارات الكهربائية بالكامل، مع التركيز على الأداء، والكفاءة، وتجربة المستخدم الرقمية.
ورغم أن موعد الإطلاق الرسمي لم يُحدَّد بعد، إلا أن إعلان نهاية EQB يُشير إلى أن بديلها قادم في وقت أقرب مما هو متوقع.
