مرسيدس 300 SL Gullwing تعود للأضواء من جديد بسعر قياسي
طرحت دار المزادات العالمية RM Sotheby’s في كاليفورنيا سيارة مرسيدس 300 SL Gullwing موديل 1955، بسعر تقديري يتراوح بين 2.25 و2.75 مليون دولار أمريكي.
وتُعرف هذه النسخة باسم Jack Pry Gullwing، وتُعد من أبرز الطرازات الكلاسيكية النادرة التي ما زالت تحتفظ بمحركها الأصلي وهيكلها ومكوناتها الأساسية.
كما تتميز بمقصورتها الجلدية السوداء التي بقيت بحالتها الأولى، وبطلاءها الأحمر الناري DB534 الذي استعيد بريقه مؤخرًا بعد إزالة طبقات طلاء لاحقة، ما جعلها محط أنظار عشاق السيارات الكلاسيكية وأعاد تسليط الضوء على تاريخها السباقي في خمسينيات القرن الماضي.
تاريخ سباقات مرسيدس 300 SL Gullwing
انطلقت مرسيدس 300 SL Gullwing من مصنع Sindelfingen (سيندلفينغن) في أبريل 1955، وتم شحنها مباشرة إلى الولايات المتحدة. ارتبطت في البداية بموزع السيارات Jack Pry Limited (جاك براي ليميتد) في واشنطن، وقادها السائق Charles “Chuck” Wallace (تشارلز "تشاك" والاس) في سباقات SCCA عام 1956.
سجل والاس بها انتصارات مهمة مثل سباق Walterboro وفوز بارز في Elkhart Lake، إلى جانب مشاركته في "12 ساعة سيبرينغ" إلى جانب أساطير مثل Juan Manuel Fangio (خوان مانويل فانجيو) وStirling Moss (ستيرلينغ موس).
Not all Gullwings are created equal.
Chassis 5500278, finished new in DB534 “Fire Engine Red,” raced across America with Charles Wallace in the mid-1950s. From Sebring to Elkhart Lake, it battled factory drivers and notched victories in SCCA competition. Later campaigned by… pic.twitter.com/zJDL6cwXGE— RM Sotheby's (@rmsothebys) August 22, 2025
وبعد عام، انتقلت ملكيتها إلى رجل الأعمال Leonard “Chick” Butscher (ليونارد "تشيك" بوتشر) الذي خاض بها سباقات جديدة في فلوريدا وتكساس، محققًا مراكز متقدمة في مواجهة سيارات مثل شيفروليه كورفيت وجاغوار XK140. هذه المشاركات عززت مكانة السيارة كأحد أهم الطرازات التي جمعت بين الأداء الرياضي والأناقة الهندسية.
إعادة اكتشاف مرسيدس 300 SL Gullwing
بعد سنوات طويلة من الاختفاء، عادت مرسيدس 300 SL Gullwing إلى الواجهة من جديد مع اكتشاف تفاصيلها الأصلية. ففي عام 2015، أجرى الخبراء فحصًا دقيقًا أكد احتفاظها بأغلب أجزائها الميكانيكية الأولى مثل نظام التعليق ورأس الأسطوانة.
كما أظهر الفحص وجود آثار الطلاء الأحمر الأصلي أسفل الطبقة الفضية التي أضيفت في وقت لاحق، إلى جانب تطابق المقاعد ومواضع أحزمة الأمان مع الصور التاريخية من سباقات الخمسينيات.
اقرأ أيضاً سيارة مستقبلية من مرسيدس
هذه النتائج جعلت السيارة تصنّف ضمن النسخ النادرة التي تتميز بتاريخ سباقي حقيقي وأصالة لا تتوافر إلا في قلة من سيارات الإنتاج. واليوم، مع عرضها في المزاد العالمي، تمثل فرصة فريدة لهواة جمع السيارات الكلاسيكية لامتلاك تحفة تجمع بين الندرة والقيمة السوقية والإرث الرياضي العريق.
في المحصلة، تبقى مرسيدس 300 SL Gullwing أكثر من مجرد سيارة كلاسيكية؛ فهي رمز لعصر ذهبي في تاريخ مرسيدس-بنز، وقطعة نادرة تعكس مزيجًا من الفخامة والهندسة السباقية التي لا تزال تبهر عشاق السيارات حتى اليوم.
