نقلة نوعية في السفر الجوي.. الكشف عن تصميم ثوري لمقاعد الطائرات بطابقين

كشفت شركة إيرباص عن تصميم جديد وغير مسبوق لمقاعد الطائرات، قد يسهم في تحسين استغلال المساحات لكنه قد يثير استياء بعض المسافرين.

تصميم ثوري لمقاعد بطابقين

وبحسب تقرير نشرته صحيفة ديلي ميل البريطانية، تعمل "إيرباص" حاليًا بالتعاون مع شركة Chaise Longue الناشئة، ومقرها مدريد، على تطوير تصميم مبتكر لمقاعد الطائرات يتمثل في ترتيب المقاعد فوق بعضها على شكل طابقين.

ويهدف هذا المفهوم إلى زيادة سعة الطائرات وتحسين تجربة الركاب في الوقت ذاته.

حل لمشكلة المساحات في الطائرات

وتواجه شركات الطيران تحديات متزايدة في استيعاب عدد أكبر من الركاب مع الحفاظ على مستويات الراحة، خاصة مع توجهها نحو تقليل المسافات بين المقاعد لتعظيم الأرباح.

ويطرح التصميم الجديد حلاً لهذه المشكلة من خلال ترتيب المقاعد في صفوف متناوبة، بحيث يكون هناك صف مرتفع يليه صف على المستوى العادي، مما يسمح بتوفير مساحة إضافية لكل راكب.

راحة متباينة بين المستويات العلوية والسفلية

ويتميز التصميم بمزايا مختلفة للركاب وفقًا لموقع مقاعدهم، فالركاب في المقاعد العلوية سيحظون بمساحة أكبر للاستلقاء دون أن يضايقوا المسافرين خلفهم، بينما سيتمكن ركاب المقاعد السفلية من مد أرجلهم براحة أكبر والاستفادة من المساحة الفارغة أسفل المقعد الأمامي.

اقرأ أيضًا: "The Racer".. نموذج تجريبي من إيرباص نصف طائرة ونصف هليكوبتر

ووفقًا لأليخاندرو نونيز فيسينتي، الرئيس التنفيذي لشركة Chaise Longue، فإن هذا المشروع لا يزال في مراحله الأولى بالتعاون مع "إيرباص"، مشيرًا إلى أن الهدف من هذا التصميم هو تحسين تجربة السفر الجوي.

وأضاف: "بعد أربع سنوات من العمل لتحقيق حلمي في توفير تجربة سفر أكثر راحة، يسعدني الإعلان عن هذا المفهوم الجديد الذي قد يشكل نقلة نوعية في الطيران التجاري".

وبدأت الشركة الناشئة بتطوير أول نموذج يدوي للتصميم عام 2021، قبل أن تنتقل إلى تصميم رقمي متكامل لعرضه على شركات الطيران، ومن المتوقع أن يثير هذا المفهوم اهتمام كبرى الشركات، حيث أبدت "طيران الإمارات" اهتمامها به، وفقًا للتقرير.

تباين في آراء المسافرين المحتملين

وتشير الصور الترويجية إلى أن الركاب في المقاعد السفلية سيستفيدون من مساحة أوسع للأرجل، لكنهم قد يواجهون مساحة محدودة للاستلقاء إلى الخلف، في حين سيتمتع ركاب المقاعد العلوية بحرية أكبر في الاستلقاء ولكن مع قيود على مساحة الأرجل.

ومن المحتمل أن تحظى المقاعد العلوية بشعبية أكبر، خاصة أن الركاب في المقاعد السفلية سيكونون مباشرة خلف ظهور المسافرين في الطابق العلوي.

ولا يزال التصميم في مرحلة البحث والتطوير، لكن إذا نجح في تلبية متطلبات شركات الطيران والركاب، فقد يمثل بداية حقبة جديدة في تصميم مقصورات الطائرات التجارية، حيث تسعى الشركات إلى تحقيق أقصى استفادة من المساحات الداخلية دون التأثير سلبًا على تجربة السفر.