"لورسن" الألمانية تكشف عن أول يخت فاخر يعمل بخلايا وقود الميثانول

بدأت شركة لورسن الألمانية المتخصصة في بناء اليخوت الفاخرة أولى تجاربها البحرية لليخت الجديد "كوزموس"، الذي يبلغ طوله 114.2 متر، قرب مدينة كيل شمال ألمانيا.

ويُعد "كوزموس" أول يخت في تاريخ الشركة يُزود بتقنية خلايا وقود الميثانول، ضمن توجهها نحو تطوير حلول مستدامة وصديقة للبيئة في قطاع صناعة اليخوت.

وأُطلق "كوزموس" رسميًا في أغسطس 2025 من حوض بناء السفن في مدينة ريندسبورغ، بالتزامن مع احتفال الشركة بمرور 150 عامًا على تأسيسها، ووصفه المدير التنفيذي بيتر لورسن بأنه "مشروع استثنائي وغير مسبوق".

اقرأ أيضًا: Horizon Yachts تكشف عن أحدث تحفها البحرية (فيديو)

مواصفات يخت كوزموس

وصمم اليخت المصمم الأسترالي مارك نيوسن، أحد أبرز الأسماء في عالم التصميم، بمظهر مستقبلي يجمع بين الانسيابية والجرأة.

ويتميز اليخت بمقدمة تضم قبة زجاجية بانورامية تمنح المشاهد رؤية كاملة بزاوية 360 درجة، مع خطوط خارجية أنيقة تزينها واجهات زجاجية داكنة تمتد على طول الهيكل.

ومن أبرز ملامح الفخامة على متن "كوزموس" مكتب خاص للمالك تحت قبة زجاجية تمتد حتى شرفة مفتوحة في سطح السماء، تتيح له الاستمتاع بتجربة تناول طعام فريدة في الهواء الطلق.

وابتكرت "لورسن" تقنية هندسية متقدمة لثني الزجاج السميك المستخدم في تصميم المكتب دون ظهور أي انكسارات لتمنح المشهد نقاء بصريًا فائقًا.

ويعمل "كوزموس" بنظام دفع يعتمد على خلايا وقود ميثانول تُعد الأولى من نوعها في هذا القطاع.

وتتكون التقنية من صفائح ثنائية الغشاء والأقطاب الكهربائية الموصلة، ما يسمح بتوليد طاقة نظيفة دون انبعاثات كربونية.

ويمكن لليخت العمل بهذه التقنية لمدة 15 يومًا أثناء التوقف أو قطع مسافة تصل إلى 1000 ميل بحري بسرعة منخفضة دون أي تلوث.

وأكدت "لورسن" أن أنظمة الوقود والتهوية والطاقة في اليخت صُممت لتلبية أعلى المعايير البحرية العالمية من حيث السلامة والكفاءة، مما يمثل خطوة متقدمة نحو مستقبل أكثر استدامة في تصميم اليخوت.

ويضم "كوزموس" ستة طوابق، تحتوي على سطح أمامي مزود بمهبط طائرات هليكوبتر فوق قبة الرؤية الزجاجية، بينما يتمتع الجزء الخلفي بشرفات مفتوحة ذات إطار زجاجي يطل على المسبح الرئيسي والجاكوزي.

ومن المنتظر أن يصبح "كوزموس" أحد أهم المشاريع البحرية في العالم خلال العام المقبل، ليس فقط بسبب جمال تصميمه، وإنما للتقنية المستخدمة التي تمثل رحلة جديدة نحو تشغيل يخوت فاخرة خالية من الانبعاثات.

ويُتوقع تسليمه رسميًا لمالكه خلال النصف الأول من عام 2026 بعد انتهاء جميع الاختبارات النهائية.