"Breakthrough".. أول يخت يعمل بالهيدروجين من Feadship يظهر في موناكو 2025
تستعد شركة Feadship الهولندية للكشف عن واحد من أبرز ابتكاراتها البحرية في معرض موناكو لليخوت 2025، حيث سيكون اليخت الفاخر Breakthrough حاضرًا في جناح D02. أُطلق هذا اليخت في عام 2024 تحت اسم المشروع "Feadship 821"، ويبلغ طوله 118.8 مترًا، ما يجعله أكبر يخت بنته Feadship حتى اليوم.
لكن ما يميزه بحق أنه أول يخت فائق في العالم يعمل بالكامل بخلايا وقود الهيدروجين، ضمن التزام الشركة بتحقيق هدف "صفر انبعاثات" بحلول عام 2030.
وقد صنع اليخت التاريخ مؤخرًا عندما أصبح أول سفينة بحرية تتلقى تزويدًا بالهيدروجين السائل في هولندا، ما يؤكد جديته في تقديم تجربة ملاحة مستدامة دون التضحية بالفخامة.
هذا الإنجاز يشكّل خطوة حاسمة في مستقبل اليخوت النظيفة بيئيًا، ويدفع بالصناعة نحو نماذج تشغيل أكثر تطورًا وتوازنًا مع البيئة البحرية.
ما مواصفات التصميم الداخلي والخارجي لليخت؟
يحمل التصميم الخارجي والداخلي توقيع استوديو RWD، بإشراف من شركة Edmiston التي تمثل المالك. ويستوعب Breakthrough ما يصل إلى 30 ضيفًا ضمن 15 جناحًا فاخرًا، إلى جانب طاقم مؤلف من 43 فردًا.
تقع Deck المالك فوق الجسر وتضم جناحين رئيسيين، غرف تبديل ملابس، صالة رياضية، مكتبين مزودين بمدفأتين، وصالة معيشة راقية.
من أبرز معالم التصميم وجود ممر عمودي خاص يمتد إلى الطابق السفلي، ويشمل سلمًا محاطًا برفوف كتب وزوايا عرض فنية، ومصعدًا خاصًا بالمالك.
كما يتميز الجسر بزاوية قهوة ومساحة مخصصة للألعاب، في حين يحتوي الطابق الرئيسي على مكتبة واسعة، ويضم الطابق السفلي غرفة طعام خاصة تطل على البحر، بجوار جناح إقامة مستقل
. ويصف الخبراء التصميم الداخلي لليخت بأنه مستوحى من أجواء ساحلية فاخرة، مع اعتماد لوحة ألوان محايدة وخامات فاخرة تشمل الرخام، الجلد، الخشب الفاتح، وخشب اليوكاليبتوس المدخن.
اقرأ أيضًا: يخت "ليميرينس" الفاخر: اكتشف رفاهية البحر في أجواء غير مسبوقة
ما القدرات التقنية لليخت وأداؤه البيئي؟
يمتد عرض اليخت إلى 19 مترًا، ما يسمح بممرات جانبية واسعة وسطح قابل للمشي الكامل، مع مناطق ترفيه أمامية وخلفية وجاكوزي في القسم الأمامي.
ويحتوي اليخت على 14 شرفة منزلقة، و5 أبواب صدفية ضخمة، و7 منصات قابلة للفتح، ما يعزز تواصله المباشر مع البحر ويمنح الركاب شعورًا بالاندماج الطبيعي.
ورغم أن Breakthrough لا يمكنه حمل كمية كافية من الهيدروجين للرحلات الطويلة، إلا أن خلايا الوقود قادرة على توفير الكهرباء الكاملة للخدمات الفندقية على متنه، بما في ذلك تشغيل صامت تمامًا لمدة أسبوع كامل أو الإبحار بسرعة 10 عقد بحرية دون انبعاثات.
وفي حال عدم توفر الهيدروجين، يستخدم اليخت مولدات MTU تعمل بوقود نباتي معالج (HVO)، لتغذية نظام الدفع الكهربائي ABB بقوة 3200 كيلوواط.
كما يخزن اليخت 543 كيلوواط/ساعة من الطاقة، ما يسمح له بالتحرك بهدوء وكفاءة، ويجعل منه رمزًا جديدًا في عالم الفخامة المستدامة.
