الطائرة الماليزية موجودة على الأرجح "في قعر البحر"
أخبار 28 ديسمبر 2014
الرجل: دبي
اعلن رئيس الوكالة الوطنية الاندونيسية للبحث والانقاذ الاثنين ان طائرة شركة "اير ايجيا" التي اقلعت الاحد من اندونيسيا متجهة الى سنغافورة وهي تقل 162 شخصا موجودة على الارجح "في قعر البحر". وقال بامبانغ سوليستيو في مؤتمر صحافي "استنادا الى المعلومات التي في حوزتنا وتقييم مفاده ان مكان التحطم المفترض هو البحر، فان الفرضية هي ان الطائرة في قعر البحر. انه انطباع اولي قد يتطور مع تقييم نتائج عمليات البحث".
واوضح ان اندونيسيا لا تملك "الادوات" المطلوبة على غرار غواصات ضرورية لسحب الطائرة من قعر البحر، لكنها ستطلب مساعدة دول اخرى عند الحاجة.
واضاف سوليستيو "كوننا نفتقر الى التكنولوجيا، عملت بالتنسيق مع وزير خارجيتنا للاستعانة (بوسائل) من بلدان اخرى عرضت المساعدة. والمقصود بريطانيا وفرنسا والولايات المتحدة".
واستؤنفت عمليات البحث عن الطائرة في بحر جاوا فجر الاثنين بعد تعليقها مساء الاحد مع حلول الظلام.
وارسلت سنغافورة وماليزيا واستراليا طائرات وسفنا لمساعدة اندونيسيا في هذه العمليات التي تتركز في بحر جاوا. كما ابدت الولايات المتحدة استعدادها للمساعدة.
وفقدت الايرباص ايه 320-200 التابعة لشركة اير ايجيا الاحد بعيد اقلاعها من سورابايا في شرق جزيرة جاوا وسط ظروف مناخية سيئة.
وكشف الرئيس التنفيذي لشركة آيرآسيا، توني فيرنانديز، إن قائد الطائرة طلب تغيير الارتفاع الذي تحلق فيه الطائرة والارتفاع أكثر تفاديا للظروف الجوية السيئة.
وبحسب مسؤولين فإن الطائرة كانت تحلق على ارتفاع 38 ألف قدم فوق بحر جاوه الذي يعتبر ممرا نشطا للسفن والقطع البحرية وأن مياهه ضحلة.
من جهتها قالت محللة شؤون الطيران لشبكة CNN، ماري شيافو: "يبدو أن الطائرة لم يصدر عنها أي نداءات استغاثة،" لافتة إلى أنه وفي حال حدث أمر ما على متن الطائرة فإن القائد لديه طريقتان لطلب المساعدة، الأولى بنداء يعرف باسم "بان بان" وهو وجود حالة طارئة ولكن يمكنه مواصلة الرحلة، في حين أن نداء "ماي يداي،" يعني أن الطائرة في خطر محدق يهدد بفقدان الطائرة.
