مترو أنفاق موسكو.. تفرد جدير بالمتاحف وتاريخ فني عريق مخفي تحت الأرض
تم افتتاح محطة مترو موسكو لأول مرة في عام 1935، وكانت تتضمن خط قطارات واحد يمتد على مسافة 11 كيلومتراً ويربط بين 13 محطة فقط.
ومع مرور الوقت، تطورت شبكة المواصلات ليصبح مترو موسكو واحداً من أكثر المحطات إزدحاماً في العالم ويتألف من أربع مسارات للقطارات ممتدة على مسافة 300 كيلومتراً وتخدم أكثر من 180 محطة على طول الطريق.
قام ببناء المحطة الرئيسية مجموعة من أمهر وأشهر المهندسيين المعماريين الذين ينحدرون من مختلف بلدان الاتحاد السوفييتي.
أروع الوجهات في بأيرلندا.. «المتعة على طريقة جيم أوف ثرونز»!
وتم تصميم الهيكل الذي يجسد المستقبل المشع والمتألق مع مجموعة القصور تحت الأرض وصالات أشبه بالمتاحف بطريقة تلهم الزائرين وتخطف أنفاسهم.
وتتميز كل محطة بحكاية ذات مغزى خاص ولمسة تحمل توقيع فنان ومعماري شهير، وقد استطاعت شبكة المواصلات الجمع بين الاستخدام العملي والديكور الراقي.
أصبح مترو الأنفاق رمزاً للنصر بعد الحرب العالمية الثانية وكانت تقام في محطاته الاحتفالات ومن المعروف أن العمل في المترو لم يتوقف خلال تلك الحرب حتى أن بعض محطاته كانت تستخدم كملاجئ في تلك الفترة.
وتشتمل الديكورات على فن النحت والنقوش والأعمدة الفولاذية الضخمة والرخام والتماثيل البرونزية واللوحات الفسيفسائية.
بالإضافة إلى ذلك، تتزين النوافذ بالزجاج الملون، وقد كسيت الأرض والجدران بأفخر أنواع الرخام والغرانيت ذو الطابع البيزنطي القديم.
ويمكن مشاهدة صور لشخصيات تاريخية روسية بارزة، ولوحات تجسد معارك الانتصار في الحرب تتكون من مجموعات الجنود والمحاربين في أرض المعركة.
كما يستطيع زوار المترو مشاهدة صور لأشخاص عاديين مثل العمال والفلاحين والطلاب، إلى جانب صور عن مجالات الرياضة والصناعة والزراعة.
